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El entrenador de vehículos híbridos acelera el desarrollo de habilidades para la era de los vehículos eléctricos

El entrenador de vehículos híbridos acelera el desarrollo de habilidades para la era de los vehículos eléctricos

2025-08-13

Construido en torno a un sistema Toyota Hybrid Synergy Drive de especificaciones de producción, el entrenador permite la práctica práctica con:

  • Arranques en frío y apagado automático del motor durante la desaceleración
  • Simulaciones de recuperación de energía de frenado regenerativo
  • Monitoreo en tiempo real a través de la pantalla de información múltiple del vehículo que muestra:
    » Distribución de energía entre el motor de combustión interna (ICE) y el motor eléctrico
    » Fluctuaciones del estado de carga de la batería
    » Estado de acoplamiento de la marcha de la transmisión

Desarrollo de habilidades de diagnóstico
A diferencia de las ayudas de capacitación automotriz convencionales, este sistema presenta:

1.36 puntos de prueba con código de colores para medir:

  • Señales de voltaje de los sensores de posición del acelerador (0.5-4.5V)
  • Cambios de resistencia en los sensores de temperatura del refrigerante (2.5kΩ a 20°C)
  • Frecuencia PWM de los módulos de control del inversor (2-10kHz)

2. Puertos OBD-II duales que admiten el control bidireccional:

    • Leer/borrar DTC para la Unidad de Control Híbrido (HCU), el Módulo de Control de Potencia (PCM) y la Unidad de Control de Transmisión (TCU)

    • Pruebas de componentes activos (por ejemplo, activar el motor MG1 por comando)

3. Panel de simulación de fallas que activa más de 25 fallas comunes:
    » P0A80 Deterioro del paquete de baterías híbridas
    » P1E14 Mal funcionamiento del sistema de arranque del motor


Alineación de seguridad y certificación
Certificado según las normas de seguridad ISO 13849, el entrenador incluye:

  • Protectores de componentes giratorios con malla de acero de 3 mm
  • Botón de parada de emergencia que corta todos los sistemas de 12V/200V
  • Ruedas bloqueables de 120 mm (dimensiones totales de 1740×1400×1700 mm)
  • Panel de control con clasificación IP54 para entornos de taller

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Voltaje de la batería HV 144V CC
Sistema de control Bus CAN 2.0B (500 kbps)
Clase de protección IP54 (panel) / IP20 (marco)
Temperatura de funcionamiento -40℃ a +50℃

últimas noticias de la compañía sobre El entrenador de vehículos híbridos acelera el desarrollo de habilidades para la era de los vehículos eléctricos  0


"A diferencia de los modelos estáticos, nuestro sistema replica entornos de taller reales", afirma el Dr. Xu, Director Técnico. "Los alumnos desarrollan habilidades de diagnóstico críticas a la par de los técnicos de los concesionarios."


Más de 87 colegios técnicos de 12 países han implementado este equipo de capacitación automotriz para preparar a los estudiantes para los exámenes de certificación de vehículos eléctricos/híbridos. Solicite una demostración en vivo en:

CELULAR: +86 13054484532 / +86 18529153085
Correo electrónico: biz.m@gdzcee.com / biz.w@gdzcee.com

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El entrenador de vehículos híbridos acelera el desarrollo de habilidades para la era de los vehículos eléctricos

Construido en torno a un sistema Toyota Hybrid Synergy Drive de especificaciones de producción, el entrenador permite la práctica práctica con:

  • Arranques en frío y apagado automático del motor durante la desaceleración
  • Simulaciones de recuperación de energía de frenado regenerativo
  • Monitoreo en tiempo real a través de la pantalla de información múltiple del vehículo que muestra:
    » Distribución de energía entre el motor de combustión interna (ICE) y el motor eléctrico
    » Fluctuaciones del estado de carga de la batería
    » Estado de acoplamiento de la marcha de la transmisión

Desarrollo de habilidades de diagnóstico
A diferencia de las ayudas de capacitación automotriz convencionales, este sistema presenta:

1.36 puntos de prueba con código de colores para medir:

  • Señales de voltaje de los sensores de posición del acelerador (0.5-4.5V)
  • Cambios de resistencia en los sensores de temperatura del refrigerante (2.5kΩ a 20°C)
  • Frecuencia PWM de los módulos de control del inversor (2-10kHz)

2. Puertos OBD-II duales que admiten el control bidireccional:

    • Leer/borrar DTC para la Unidad de Control Híbrido (HCU), el Módulo de Control de Potencia (PCM) y la Unidad de Control de Transmisión (TCU)

    • Pruebas de componentes activos (por ejemplo, activar el motor MG1 por comando)

3. Panel de simulación de fallas que activa más de 25 fallas comunes:
    » P0A80 Deterioro del paquete de baterías híbridas
    » P1E14 Mal funcionamiento del sistema de arranque del motor


Alineación de seguridad y certificación
Certificado según las normas de seguridad ISO 13849, el entrenador incluye:

  • Protectores de componentes giratorios con malla de acero de 3 mm
  • Botón de parada de emergencia que corta todos los sistemas de 12V/200V
  • Ruedas bloqueables de 120 mm (dimensiones totales de 1740×1400×1700 mm)
  • Panel de control con clasificación IP54 para entornos de taller

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Voltaje de la batería HV 144V CC
Sistema de control Bus CAN 2.0B (500 kbps)
Clase de protección IP54 (panel) / IP20 (marco)
Temperatura de funcionamiento -40℃ a +50℃

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"A diferencia de los modelos estáticos, nuestro sistema replica entornos de taller reales", afirma el Dr. Xu, Director Técnico. "Los alumnos desarrollan habilidades de diagnóstico críticas a la par de los técnicos de los concesionarios."


Más de 87 colegios técnicos de 12 países han implementado este equipo de capacitación automotriz para preparar a los estudiantes para los exámenes de certificación de vehículos eléctricos/híbridos. Solicite una demostración en vivo en:

CELULAR: +86 13054484532 / +86 18529153085
Correo electrónico: biz.m@gdzcee.com / biz.w@gdzcee.com